双11电商促销快递业爱恨交织利润薄成本激

2019-05-14 15:30:50 来源: 涪陵信息港

从昨天凌晨到今天(11月12日)上午8点已经突破420万票了,这比平时的递送量增加了近一倍。中通速递的副总裁金任群昨天向表示。尽管对光棍节促销带来的货量激增有所准备,但实际情况还是比他预计的火爆。

在光棍节到来之前,中通速递每天递送的包裹量大概在230万件,公司预计的是,双11的电商促销带来的递送高峰,将达到400万件。

事先增加的车辆和人手还是不够,这两天还在招临时工和多辆加班车。金任群告诉,由于更多的包裹是48小时运送时限,预计更大的考验还要看今天。

超预期火爆

每年光棍节的电商促销,激增的订单经常让他们无力处理,终甚至导致整个操作链条陷入崩溃。

也正是因为有了前几年的教训,今年双11还未到来前,几乎所有快递公司都已经提前完成了招兵买马的准备工作,包括EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天等九大快递企业在原有15万多辆运输车辆的基础上,新增2.95万辆运输车,增设20余万平方米分拣场地,新增 6.5万名揽收派送人员,全力保证双11快递服务。

然而,现实的情况依然比他们预计的还要火爆。11日,中通速递就完成了330万快件,申通快递更是完成了600万快件,根据天猫方面汇总的信息,11日产生的7000多万的包裹在11日一天内已经有约2500万个通过了快递公司的中转仓。天的中转处理量,已经是去年双11产生包裹的总量。

现在员工都在加班加点,平时一般分拣人员从晚上11点干到早上7点就可以了,现在是分两班人马,从下午1点干到第二天早上七八点。金任群对本报介绍,他预计今天早晨会达到450万件,甚至会有局部爆仓可能。

淘宝无疑是双11促销的发源地,在去年的光棍节到来之前,淘宝曾预计11日当天的销售额可能比前一年大幅增加达到14个亿,没想到当天的终数字是52个亿。

而今年,根据淘宝方面此前的预测,预计双11的销售额可能突破100亿到120亿,而实际的战果却是191亿。

电商递送喜与忧

事实上,快递企业对电商业一直是爱恨交加。一方面,为电商递送是很多民营快递巨头的主要收入来源,四通一达五家主要民营快递为淘宝递送的包裹量,已占各自所有包裹量的70%,而另一方面,为电商递送本来就利润微薄,因促销带来的货量瞬间爆发,甚至可能会使递送成本激增50%~70%。

一位为淘宝进行递送服务的民营快递企业高层对本报透露,目前快递公司为淘宝递送的价格主要是与卖家单独约定,而买家在购买产品时所支付的快递费,也不是完全归快递公司,而是要与卖家分成,比如买家支付的5元快递费中,快递公司只能拿到4元,这就使快递公司损失了很大一块应得的利润。

递送利润率的不断下降,也就限制了快递公司进一步投资新建络的空间,这样就又带来了另一个尴尬尽管电子商务递送的需求在不断暴增,但快递递送络却已经超负荷运转,消费者也就时常会遭遇快递变慢递的无奈。

也正是看到了依然在蔓延的危机,一些大的电子商务站开始尝试自建物流以将主动权掌握在自己手中,比如从2009年开始,京东商城就宣布投入2000万元注册了自己的配送公司自建物流体系,在全国铺设自己的配送团队。凡客、淘宝等电商也曾摩拳擦掌,跃跃欲试,不过,如果客户范围在全国各地甚至是乡村,自建物流就需要耗费太大的成本。

对此,在近日组织的一场物流业辩论会上,安能物流总经理王拥军指出,B2C规模越来越大,自建物流将成为趋势,建议采取密集地区自建,偏远地区外包,以能更好地组织供应链。

电商自建物流遇考验

每次电商大促销都是对物流体系的极大考验。除了传统的快递行业,今年多家电商自建的物流体系也在双11迎接考验。

易迅曾公布慢就赔服务项目,针对主要城市允诺闪电送(即一日三送),对于配送发生延迟的订单提供现金券补偿。《财经》昨日获悉:双11促销期间,由于订单急剧增加,易迅有近5000订单出现送货延缓,配送延迟率在3%左右。 易迅配送总监胡大雷表示,公司将兑现自己的承诺,主动向消费者进行赔付。与其遮掩,不如主动向消费者坦承服务的不足之处。易迅高级运营总监潘彪表示,易迅此次主动向外界透露延迟订单数,一方面是对外表示易迅要打造快电商的诚心,另一方面是对内施加压力,激发出易迅自建配送队伍的潜力。另一家自建物流体系的电商苏宁易购称,9~11日三天累计订单量近300万单,销售金额同比增长超过20倍。仅南京仓库昨天就发出15万个订单,初步预计90%以上的订单将在未来3~4天内完成。昨日,苏宁易购市场中心的负责人在接受本报采访时表示,分布于全国的50000线下员工和苏宁易购4000名自有快递员工已经全部投入到商品配送当中。为了增加配送效率,仓库在增加出货通道的同时,出货次数也由原来的每天2~3次增加至5~6次。

库存电子料回收
自动张拉设备
碘化钾
本文标签: